热点背景
国务院总理李克强7月14日主持召开国务院常务会议，确定完善农村寄递物流体系的措施，更好满足农民生产生活需要。
面试视角
话题引入
农村物流，具有链条长、环节多、涉及面广等特点，一头连着广阔的市场，一头连着农民的“钱袋子”，是重大的民生工程。近年来，随着寄递网络深入农村，农村的物流业得到快速发展，为推进乡村振兴提供了新的动力发展引擎。
对策措施
加快农村物流建设，支撑农业现代化发展。近年来，伴随着“电商下乡”“互联网＋农业”热潮的兴起，农村电商的发展呈现出蓬勃之势。但客观地说，由于国内广大农村的网络、物流等基础设施还在完善中，物流配送的“最后一公里”还存在短板。正是基于此，此次国常会明确指出，要加快发展农村寄递物流，进一步便利农产品出村进城、消费品下乡进村，其目的就是为了打通物流“最后一公里”，这些盯紧农村物流“痛点”“堵点”的重要举措必将有力地加快农村物流建设，为增加农民收入和进一步释放农村内需拓宽新的渠道。
推进“快递进村”，激发农村经济活力。今年前6个月，我国快递业务量已突破500亿件。数据显示，在这500亿件快递包裹中，发往农村地区的业务量占三成。这充分彰显了农村快递市场发展的巨大潜力，也展现出快递业在畅通国民经济循环的重要作用。对此，各农村地区要加快推进“快递进村”，既要在东中部农村地区，更好发挥市场力量作用，引导企业驻村设点，提升快递服务水平；与此同时，又要在西部农村地区，发挥邮政在末端寄递中的基础性作用，加强与快递、供销等合作，扩大“快递进村”覆盖范围。只有通过补齐短板，东中西部协同发力，才能尽早实现“快递进村”的全覆盖，不断激发农村经济的强劲活力。
深化“放管服”改革，促进公平竞争和权益保障。要促使农村寄递物流融合发展，除了加快农村物流基础设施建设，还必须深化寄递领域的“放管服”改革。一方面，要取消不合理、不必要限制，鼓励发展农村快递末端服务，引导利用村内现有设施，建设村级寄递物流综合服务站，有效降低农村末端寄递成本。另一方面，要不断加强寄递物流服务监管，特别是要推进农村物流诚信体系建设，比如建立农村物流市场主体信用披露与服务制度，推进跨部门、跨行业诚信系统的有效对接和信息共享等，以此不断促进公平竞争，保障群众合法权益。
结尾
“快递进村”，畅通城乡经济循环。当前，农村快递正迎来高速发展的黄金时期，只要我们不断加强城市市场、物流企业与农户农场、农民合作社的有效衔接，科学布局，畅通物流，强化服务，广袤的农村就会早日实现“乡乡有网点，村村通快递”的喜人局面！
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