材料：近年来，我国新能源汽车市场快速发展，人民群众的出行充电需求大量增加，对充电基础设施建设提出了更高要求。中共中央政治局会议提出：“要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。”不久前，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，要求按照科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷的基本原则，进一步构建高质量充电基础设施体系。
“新能源汽车普及率越来越高，但是基础设施充电桩建设的步伐还没有跟上，我们只能在家里或者小区的慢充充电，跟不上使用步伐，浪费时间。”近日，一位内蒙古的网友通过人民网“领导留言板”留言，建议加快新能源汽车快充充电桩建设，方便居民使用新能源汽车。
目前，我国已建成世界上数量最多、服务范围最大、品种类型最全的充电基础设施体系。但“高速服务区节假日充电排长队”“小区私人充电桩安装难”“充电桩位置难找故障率高”等问题给人们带来困扰。不少新能源汽车用户都经历过充电车位被占、高速服务区充电慢、充电桩出现技术故障、运营商APP操作繁琐等不便体验。
此外，农村充电基础设施建设较为滞后，乡村地区公共充电基础设施建设缺少布局规划，整体数量少，且分布不均衡、布局不合理，部分场站无车充电，有的区域还无桩可充，对于靠近城区的县乡地区存在的运营类电动汽车充电需求，以及节假日里“远方人”返乡或出游产生的充电需求难以满足，呈现出充电设施布局和充电服务需求时空不匹配的矛盾。
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