材料1：开车出门， 不少车主都有个明显感受，停车难。其实，这是有事实依据的。H市公安局交警支队提供的一份数据显示，截至目前，H市区机动车保有量已突破160万辆，非机动车保有量约200万辆。那么，H市停车泊位数有多少？H市公安局交警支队秩序科民警李宇告诉记者，市内的停车泊位（包括公共停车场、配建停车场、小区停车位等）约有126万个，也就是说H市机动车保有量与停车泊位比约为1:0.8，举例来说就是100辆机动车配比的泊位数只有80个，低于国内普适的标准（1：1.1~1.2）。而在老城区，机动车保有量与停车泊位比不到1:0.4，停车更难。
记者了解到，在供应停车泊位保障上，根据《H市停车场管理办法》，由公安交警部门牵头规划设置路内停车泊位，按照配建停车场为主、公共停车场为辅、路内停车泊位为补充的原则，根据实际的交通流量和道路资源情况，合理设置路面停车泊位。
此外，交警部门也将会同市城乡建设局、自然资源和规划局等部门，在公共停车场选址上，围绕停车资源较少，停车矛盾突出的地方，新建公共停车场；会同市城管局和城泊公司，对全市智慧停车系统进行优化完善，加强停车诱导。
随着机动车的不断增加，停车难问题不断凸显，也引发市民广泛关注。网友、专家就提出了有关解决停车难的议案。
专家介绍，据不完全统计，H市机动车保有量早就已经突破百万辆，但轿车快速增多的同时，停车位建设相对滞后，停车难、乱停车现象较为严重。目前H市一些人口密集的老旧小区，由于停车设施先天不足，可利用的停车空间极为有限，停车难问题一直难以解决，严重影响了交通秩序和人身安全，给居民出行带来诸多不便，成为困扰老旧小区群众生活的突出问题。
专家建议，想改变老旧小区停车难现状，应鼓励社会力量投资建设或改造老旧小区停车场，特别是利用地下空间或闲置空间，开发建设停车场。不过，针对老旧小区可利用空间有限的实际情况，建议在老旧小区内建设智能化立体停车库。同时加大立法力度，将停车场的建设、收费、物业、管理等纳入法治轨道，加快推进老旧小区停车建设与配套。
鄂公网安备 42010602003793号
(登录账号：)
支付宝
微信
.png)
